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Solidworks simulation設(shè)計(jì)情形助您分析參數(shù)變化時(shí)的趨勢(shì)及尋找設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)值
Solidworks simulation設(shè)計(jì)情形助您分析參數(shù)變化時(shí)的趨勢(shì)及尋找設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)值
在分析一個(gè)裝配體時(shí),載荷、幾何體及材料常數(shù)都被當(dāng)做設(shè)計(jì)變量來(lái)處理,而設(shè)計(jì)情形可以很方便的應(yīng)用到這種分析中,結(jié)果能以設(shè)計(jì)變量的函數(shù)進(jìn)行圖表來(lái)顯示,同時(shí)它可以運(yùn)行多個(gè)算例,從而幫助我們獲得能夠用于優(yōu)化設(shè)計(jì)的趨勢(shì),或者充分優(yōu)化設(shè)計(jì)。
我們以汽車懸架為例子進(jìn)行實(shí)例分析,分析它在四個(gè)條件下的狀態(tài)并尋求它的優(yōu)值,每一種情形的值都代表一種載荷的情況,材料為合金鋼,屈服強(qiáng)度620MPa:
(1)汽車禁止(-255N V,0N L)。
(2)汽車在平滑路面上以恒定加速度行駛(185N V,60N L)。
(3)汽車在顛簸路面上行駛(385N V,72N L)。
(4)汽車在平滑路面上行駛,然后爬上斜坡(900N V,115N L)。
1. 打開(kāi)裝配體,創(chuàng)建新算例,指定材料屬性,定義鉸鏈約束,定義彈簧接頭,定義銷釘接頭。
2. 施加縱向力與橫向力,參數(shù)可自定義或鏈接。
3. 劃分網(wǎng)格
4. 運(yùn)行算列
5. 創(chuàng)建設(shè)計(jì)算例,選取變量并輸入數(shù)值,添加全局與局部傳感器,運(yùn)行得到結(jié)果,情形4的應(yīng)力966MPa與位移24mm均大,說(shuō)明爬上斜坡代表了糟糕的情況,我們需要修改shock裝置來(lái)承受這個(gè)載荷。
6. 切換到靜態(tài)算例,定義幾何參數(shù),修改載荷,定義新的設(shè)計(jì)算例,定義算例選型,運(yùn)行,查看結(jié)果,圖表顯示Von Mises應(yīng)力的全局極值。
7. 結(jié)果顯示Von Mises應(yīng)力下降到462.29MPa,圖表直觀顯示Von Mises應(yīng)力在情形6即厚度超過(guò)4mm時(shí),整體Von Mises已經(jīng)沒(méi)有明顯減小,所以可以判定4mm為優(yōu)值,是合金鋼屈服強(qiáng)度的78%,是符合我們的設(shè)計(jì)的。